闻建军博客

2015新版火车票真假辨别方法

 2015年8月新版火车票开售为防止乘客买到假票,博主给大家详解下怎样识别新版火车票的真假?
(1)最左上角的红色字体为票号,表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号,由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字,一般表示售票窗口编号。这个是一票一号,出现票号相同的几率几乎为零。(左上方的票号和左下方的票号应该为一致的!)
(2)始发站和终到站:行程400公里以内为魏碑体,400公里以上为黑体。 (3)票价后面的车型部分。新票省略了很多,比如旧版票的“硬座普快”新版票直接为“硬座”。
(4)新版火车票最后一行的数字为21位数字,取消了以前车票的随机码和里程数。

新版火车票详细图解:


挖补的假票“放大”看:

用放大镜细看票面的数字部分,如发现某些数字与其他数字字迹不相同,或有涂改过的痕迹,就极有可能是假票;如果金额小数点后面仅有一个数字“0”,那一定是假票;票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纤维,所以在阳光直射下略有些发白;此外,用放大镜或在灯光照射下如果票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝,也多半是假票。以上方法较适合于识别“挖补假票”。

整版的假票用手摸:

首先可以通过手感识别:真票纸质较好,手感平顺、光滑,假票纸质厚薄不一,手感粗糙。同时,真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽,且能看到防伪水印。假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊,且手轻揉票面及数字时,油墨会沾在手上。

以下是旧版的车票,但新版的假票也可能有如下的特点。

重点:新版火车票最后一行的数字的意义可以分为五个部份来理解:

新版火车票第一部份:也就是前5位是发售车站代码。

新版火车票第二部份:6,7位为售票方式码,具体内容为:00 – 09 车站发售;10 – 19 预约预订; 20 – 29 代售; 30 – 39 自动售票; 40 – 49 备用;  90 – 98 管理;99 技术维护。

新版火车票第三部份:8 – 10位为售票窗编码(非第**售票窗口),售票窗口码编码范围001 – 255。新版火车票票窗口码具体内容为:1 – 200 售票、退票、预约预订窗口;  201 – 255 管理窗口。
(小技巧:对于售票方式码为 20 – 29 的,窗口号通常为代售出编号。)

新版火车票第四部份:11 – 14位表示财收结帐日期(非买票日期),MMDD格式,4位数字。为收入管理的计算日期,通常在每天下午交班后改为第二天日期。也有部分铁路局错后一天。大体可以认为是购票时间。

新版火车票第五部份:15~21 位是车票号码,除了I和O以外的大写英文字母 + 6位数字,计7位,票号编码范围A000001 – Z100000。规定每一票卷由1000张票底卷成,票面左上方印有票号。由于部分铁路局还会在左上角的票号前面加印窗口号,票号部分应与客票左上角印刷的票号中字母开始的部分一致。这个也是一票一号。
通过新版火车票最后一行数字的意义判断新版火车票的真假,有心的人一定要牢记,最好是通过正规渠道购买车票,切勿因小失大。

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